I 2025 landet BARMEN (H 0273B) 49 tonn fisk, verdt 1,5 mill. kr (delvis estimert) – mest makrell, oftest levert i Bømlo. Siden 2001 har fartøyet levert 475 tonn på 194 sluttsedler. Kilde: Fiskeridirektoratet.
Varmekart over fangstfelt (rundvekt).
Kilde: Fiskeridirektoratet, Brønnøysundregistrene og Kystverket (NLOD 2.0), SSB og Kartverket (CC BY 4.0). Koblet og bearbeidet av Full Stack Consult. Vekt er rundvekt; verdi er førstehåndsverdi.
| Makrell i norsk sone, ved Jan Mayen og SvalbardKystmakrell-Not < 13 m (D15) · Kystfartøygruppen | 14,1 tonn | 15,7 tonn | 0 kg | 112 % | 19. aug. 2026 |
| Sild i norsk sone i NordsjøenNordsjøsild Notfartøy < 21.35m (D28) · Kystfartøygruppen | 27,8 tonn | 7,8 tonn | 20,0 tonn | 28 % | 19. aug. 2026 |
| Sild i britisk sone i NordsjøendelkvoteNordsjøsild Notfartøy < 21.35m (D28) · Kystfartøygruppen | 22,8 tonn | 0 kg | 22,8 tonn | 0 % | – |
| Torsk i NordsjøenKonv.fartøy < 28m. Torsk sør for 62gr. (D30) · Konvensjonelle fartøy | 12,5 tonn | 20 kg | 12,5 tonn | 0 % | 26. aug. 2026 |
Kvote og kvotebelastet fangst per fiskeslag, område og tillatelse. Klikk en kvote for å se de andre fartøyene i gruppen. Alle kvoter
| 2025 | Makrell · Kystnot < 13 m | 1,42 | 24,8 tonn | 23,8 tonn | 104 % |
| 2025 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 4,00 | 18 kg | 35,8 tonn | 0 % |
| 2025 | Torsk sør for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 1,00 | 0 kg | 15,6 tonn | 0 % |
| 2024 | Makrell · Kystnot < 13 m | 1,42 | 16,9 tonn | 40,9 tonn | 41 % |
| 2024 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 4,00 | 0 kg | 30,7 tonn | 0 % |
| 2024 | Torsk sør for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 1,00 | 0 kg | 21,9 tonn | 0 % |
| 2023 | Makrell · Kystnot < 13 m | 1,42 | 15,3 tonn | 44,4 tonn | 34 % |
| 2023 | Torsk sør for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 1,00 | 45 kg | 22,7 tonn | 0 % |
| 2023 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 4,00 | 0 kg | 34,3 tonn | 0 % |
Kvote = kvotefaktorer × gruppens fangst per faktor; 100 % betyr fisket som snittet i gruppen – ikke offisiell kvotestatus. Metode