I 2024 landet BAKKEVÆRING (TR0038ND) 1 180 tonn fisk, verdt 30,1 mill. kr – mest torsk, oftest levert i Nordkapp. Siden 2001 har fartøyet levert 53 766 tonn på 1 319 sluttsedler. Eier i 2023: NORDSILD AS. Kilde: Fiskeridirektoratet.
Varmekart over fangstfelt (rundvekt).
Ikke i dagens fartøyregister – opplysninger fra sluttseddelen.
Kilde: Fiskeridirektoratet, Brønnøysundregistrene og Kystverket (NLOD 2.0), SSB og Kartverket (CC BY 4.0). Koblet og bearbeidet av Full Stack Consult. Vekt er rundvekt; verdi er førstehåndsverdi.
| 2023 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 58 | 984 tonn | 869 tonn | 113 % |
| 2023 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 55 | 599 tonn | 399 tonn | 150 % |
| 2023 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 22 | 515 tonn | 539 tonn | 95 % |
| 2023 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 55 | 99,4 tonn | 162 tonn | 62 % |
| 2023 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 2,00 | 163 kg | 186 tonn | 0 % |
| 2022 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 50 | 1 228 tonn | 967 tonn | 127 % |
| 2022 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 22 | 651 tonn | 624 tonn | 104 % |
| 2022 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 50 | 69,3 tonn | 165 tonn | 42 % |
| 2022 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 50 | 48,6 tonn | 337 tonn | 14 % |
| 2022 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 2,00 | 27 kg | 191 tonn | 0 % |
| 2021 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 58 | 954 tonn | 1 159 tonn | 82 % |
| 2021 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 54 | 174 tonn | 212 tonn | 82 % |
| 2021 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 57 | 136 tonn | 361 tonn | 38 % |
| 2021 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 2,00 | 0 kg | 138 tonn | 0 % |
| 2021 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 22 | 0 kg | 681 tonn | 0 % |
Kvote = kvotefaktorer × gruppens fangst per faktor; 100 % betyr fisket som snittet i gruppen – ikke offisiell kvotestatus. Metode