I 2025 landet BUEFJORD (SF0045A) 3 126 tonn fisk, verdt 50,7 mill. kr (delvis estimert) – mest sei, oftest levert i Herøy. Siden 2001 har fartøyet levert 141 198 tonn på 1 798 sluttsedler. Eier i 2025: BUEFJORD AS. Kilde: Fiskeridirektoratet.
Varmekart over fangstfelt (rundvekt).
Kilde: Fiskeridirektoratet, Brønnøysundregistrene og Kystverket (NLOD 2.0), SSB og Kartverket (CC BY 4.0). Koblet og bearbeidet av Full Stack Consult. Vekt er rundvekt; verdi er førstehåndsverdi.
| Hyse nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 394 tonn | 10,4 tonn | 384 tonn | 3 % | 3. mars 2026 |
| Makrell i britisk sone i NordsjøendelkvoteKystmakrell-not. 13-21,35 m (D01) · Kystfartøygruppen | 175 tonn | 145 tonn | 30,4 tonn | 83 % | 23. sep. 2026 |
| Makrell i norsk sone, ved Jan Mayen og SvalbardKystmakrell-not. 13-21,35 m (D01) · Kystfartøygruppen | 158 tonn | 145 tonn | 13,1 tonn | 92 % | 23. sep. 2026 |
| NVG-Sild nord for 62°N og ved Jan MayenNVG-Kystfartøygruppen (D14) | 1 438 tonn | 1 587 tonn | 0 kg | 110 % | 1. feb. 2026 |
| Sei nord for 62°NSei nord.Notfartøy 13 - 27,5m. (D05) | 454 tonn | 458 tonn | 0 kg | 101 % | 22. apr. 2026 |
| Sei nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 167 tonn | 6,1 tonn | 161 tonn | 4 % | 3. mars 2026 |
| Sild i norsk sone i NordsjøenNordsjøsild Notfartøy < 21.35m (D28) · Kystfartøygruppen | 95,5 tonn | 142 tonn | 0 kg | 148 % | 9. juni 2026 |
| Torsk nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 206 tonn | 216 tonn | 0 kg | 105 % | 3. mars 2026 |
Kvote og kvotebelastet fangst per fiskeslag, område og tillatelse. Klikk en kvote for å se de andre fartøyene i gruppen. Alle kvoter
| 2025 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 65 | 1 226 tonn | 1 219 tonn | 101 % |
| 2025 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 545 tonn | 71,1 tonn | 766 % |
| 2025 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 4,44 | 529 tonn | 359 tonn | 147 % |
| 2025 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 32 | 293 tonn | 311 tonn | 94 % |
| 2025 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 16 | 230 tonn | 143 tonn | 161 % |
| 2025 | Makrell · Kystnot 13–21,35 m | 11 | 194 tonn | 201 tonn | 97 % |
| 2025 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 26 | 68,7 tonn | 83,8 tonn | 82 % |
| 2025 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 31 | 31,5 tonn | 145 tonn | 22 % |
| 2024 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 65 | 1 009 tonn | 1 072 tonn | 94 % |
| 2024 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 4,44 | 615 tonn | 189 tonn | 325 % |
| 2024 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 561 tonn | 35,9 tonn | 1 560 % |
| 2024 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 32 | 333 tonn | 359 tonn | 93 % |
| 2024 | Makrell · Kystnot 13–21,35 m | 11 | 237 tonn | 268 tonn | 88 % |
| 2024 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 31 | 26,8 tonn | 206 tonn | 13 % |
| 2024 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 26 | 24,9 tonn | 95,8 tonn | 26 % |
| 2024 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 16 | 6,0 tonn | 123 tonn | 5 % |
| 2023 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 65 | 1 590 tonn | 1 597 tonn | 100 % |
| 2023 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 967 tonn | 89,5 tonn | 1 080 % |
| 2023 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 4,44 | 661 tonn | 414 tonn | 159 % |
| 2023 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 32 | 428 tonn | 489 tonn | 88 % |
| 2023 | Makrell · Kystnot 13–21,35 m | 11 | 304 tonn | 337 tonn | 90 % |
| 2023 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 16 | 189 tonn | 137 tonn | 138 % |
| 2023 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 31 | 16,2 tonn | 228 tonn | 7 % |
| 2023 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 26 | 9,7 tonn | 77,6 tonn | 12 % |
Kvote = kvotefaktorer × gruppens fangst per faktor; 100 % betyr fisket som snittet i gruppen – ikke offisiell kvotestatus. Metode