I 2025 landet TIRILL (H 0012B) 56 tonn fisk, verdt 1,1 mill. kr (delvis estimert) – mest sild, oftest levert i Bømlo. Siden 2004 har fartøyet levert 1 207 tonn på 453 sluttsedler. Kilde: Fiskeridirektoratet.
Varmekart over fangstfelt (rundvekt).
Kilde: Fiskeridirektoratet, Brønnøysundregistrene og Kystverket (NLOD 2.0), SSB og Kartverket (CC BY 4.0). Koblet og bearbeidet av Full Stack Consult. Vekt er rundvekt; verdi er førstehåndsverdi.
| Makrell i norsk sone, ved Jan Mayen og SvalbardKystmakrell-Not < 13 m (D15) · Kystfartøygruppen | 16,3 tonn | 18,0 tonn | 0 kg | 110 % | 17. aug. 2026 |
| Sild i norsk sone i NordsjøenNordsjøsild Notfartøy < 21.35m (D28) · Kystfartøygruppen | 27,8 tonn | 27,1 tonn | 620 kg | 98 % | 17. aug. 2026 |
| Sild i britisk sone i NordsjøendelkvoteNordsjøsild Notfartøy < 21.35m (D28) · Kystfartøygruppen | 3,4 tonn | 0 kg | 3,4 tonn | 0 % | – |
Kvote og kvotebelastet fangst per fiskeslag, område og tillatelse. Klikk en kvote for å se de andre fartøyene i gruppen. Alle kvoter
| 2025 | Makrell · Kystnot < 13 m | 1,42 | 31,6 tonn | 23,8 tonn | 132 % |
| 2025 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 4,00 | 24,1 tonn | 35,8 tonn | 67 % |
| 2024 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 4,00 | 58,5 tonn | 30,7 tonn | 191 % |
| 2024 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 1,97 | 31,9 tonn | 32,6 tonn | 98 % |
| 2024 | Makrell · Kystnot < 13 m | 1,42 | 25,7 tonn | 40,9 tonn | 63 % |
| 2023 | Makrell · Kystnot < 13 m | 1,42 | 77,2 tonn | 44,4 tonn | 174 % |
| 2023 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 1,97 | 53,5 tonn | 48,5 tonn | 110 % |
| 2023 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 4,00 | 0 kg | 34,3 tonn | 0 % |
Kvote = kvotefaktorer × gruppens fangst per faktor; 100 % betyr fisket som snittet i gruppen – ikke offisiell kvotestatus. Metode