I 2025 landet SKULBAREN (T 0111T) 3 686 tonn fisk, verdt 71,9 mill. kr (delvis estimert) – mest makrell, oftest levert i Hareid. Siden 2007 har fartøyet levert 91 794 tonn på 1 236 sluttsedler. Eier i 2025: SKULBAREN REDERI AS. Kilde: Fiskeridirektoratet.
Varmekart over fangstfelt (rundvekt).
Kilde: Fiskeridirektoratet, Brønnøysundregistrene og Kystverket (NLOD 2.0), SSB og Kartverket (CC BY 4.0). Koblet og bearbeidet av Full Stack Consult. Vekt er rundvekt; verdi er førstehåndsverdi.
| Hyse nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 363 tonn | 7,5 tonn | 355 tonn | 2 % | 10. mars 2026 |
| Makrell i norsk sone, ved Jan Mayen og SvalbardRingnot 70-90 fot(SUK) Makrell (D34) | 181 tonn | 175 tonn | 6,0 tonn | 97 % | 22. sep. 2026 |
| Makrell i britisk sone i NordsjøendelkvoteRingnot 70-90 fot(SUK) Makrell (D34) | 158 tonn | 175 tonn | 0 kg | 111 % | 22. sep. 2026 |
| NVG-Sild nord for 62°N og ved Jan MayenNVG-Kystfartøygruppen (D14) | 1 483 tonn | 390 tonn | 1 094 tonn | 26 % | 11. sep. 2026 |
| Sei nord for 62°NSei nord.Notfartøy 13 - 27,5m. (D05) | 774 tonn | 789 tonn | 0 kg | 102 % | 12. okt. 2026 |
| Sei nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 167 tonn | 11,6 tonn | 156 tonn | 7 % | 10. mars 2026 |
| Sild i norsk sone i NordsjøenRingnot 70-90 fot(SUK) Nordsjøsild (D03) | 276 tonn | 258 tonn | 17,5 tonn | 94 % | 22. sep. 2026 |
| Sild i britisk sone i NordsjøendelkvoteRingnot 70-90 fot(SUK) Nordsjøsild (D03) | 44,0 tonn | 480 kg | 43,6 tonn | 1 % | 22. sep. 2026 |
| Torsk nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 217 tonn | 226 tonn | 0 kg | 104 % | 10. mars 2026 |
Kvote og kvotebelastet fangst per fiskeslag, område og tillatelse. Klikk en kvote for å se de andre fartøyene i gruppen. Alle kvoter
| 2025 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 7,58 | 1 164 tonn | 613 tonn | 190 % |
| 2025 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 64 | 1 149 tonn | 1 200 tonn | 96 % |
| 2025 | Makrell · Ringnot 70–90 fot (SUK) | 210 | 557 tonn | 617 tonn | 90 % |
| 2025 | Nordsjøsild · Ringnot 70–90 fot (SUK) | 210 | 326 tonn | 302 tonn | 108 % |
| 2025 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 33 | 296 tonn | 319 tonn | 93 % |
| 2025 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 24 | 139 tonn | 77,0 tonn | 180 % |
| 2025 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 31 | 52,9 tonn | 145 tonn | 36 % |
| 2025 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 0 kg | 71,1 tonn | 0 % |
| 2024 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 7,58 | 1 037 tonn | 323 tonn | 321 % |
| 2024 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 64 | 1 002 tonn | 1 055 tonn | 95 % |
| 2024 | Makrell · Ringnot 70–90 fot (SUK) | 210 | 807 tonn | 896 tonn | 90 % |
| 2024 | Nordsjøsild · Ringnot 70–90 fot (SUK) | 210 | 392 tonn | 397 tonn | 99 % |
| 2024 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 33 | 343 tonn | 368 tonn | 93 % |
| 2024 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 31 | 57,4 tonn | 206 tonn | 28 % |
| 2024 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 24 | 10,2 tonn | 88,1 tonn | 12 % |
| 2024 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 0 kg | 35,9 tonn | 0 % |
| 2023 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 64 | 1 573 tonn | 1 572 tonn | 100 % |
| 2023 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 7,58 | 1 140 tonn | 707 tonn | 161 % |
| 2023 | Makrell · Ringnot 70–90 fot (SUK) | 210 | 1 036 tonn | 712 tonn | 145 % |
| 2023 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 33 | 448 tonn | 501 tonn | 89 % |
| 2023 | Nordsjøsild · Ringnot 70–90 fot (SUK) | 210 | 330 tonn | 253 tonn | 130 % |
| 2023 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 308 tonn | 89,5 tonn | 345 % |
| 2023 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 31 | 62,4 tonn | 228 tonn | 27 % |
| 2023 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 24 | 15,2 tonn | 71,4 tonn | 21 % |
Kvote = kvotefaktorer × gruppens fangst per faktor; 100 % betyr fisket som snittet i gruppen – ikke offisiell kvotestatus. Metode