I 2025 landet EMMA (M 0108MD) 2 194 tonn fisk, verdt 36,4 mill. kr (delvis estimert) – mest sild, oftest levert i Hustadvika. Siden 2007 har fartøyet levert 83 944 tonn på 534 sluttsedler. Eier i 2025: NYBONIA HAV AS. Kilde: Fiskeridirektoratet.
Varmekart over fangstfelt (rundvekt).
Kilde: Fiskeridirektoratet, Brønnøysundregistrene og Kystverket (NLOD 2.0), SSB og Kartverket (CC BY 4.0). Koblet og bearbeidet av Full Stack Consult. Vekt er rundvekt; verdi er førstehåndsverdi.
| Hyse nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 246 tonn | 820 kg | 245 tonn | 0 % | 14. mars 2026 |
| Makrell i norsk sone, ved Jan Mayen og SvalbardKystmakrell-not. 13-21,35 m (D01) · Kystfartøygruppen | 167 tonn | 153 tonn | 14,7 tonn | 91 % | 25. sep. 2026 |
| Makrell i britisk sone i NordsjøendelkvoteKystmakrell-not. 13-21,35 m (D01) · Kystfartøygruppen | 95,0 tonn | 63,0 tonn | 32,0 tonn | 66 % | 25. sep. 2026 |
| NVG-Sild nord for 62°N og ved Jan MayenNVG-Kystfartøygruppen (D14) | 1 821 tonn | 1 398 tonn | 423 tonn | 77 % | 25. jan. 2026 |
| Sei nord for 62°NSei nord.Notfartøy 13 - 27,5m. (D05) | 153 tonn | 151 tonn | 2,4 tonn | 98 % | 7. juni 2026 |
| Sei nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 117 tonn | 570 kg | 117 tonn | 0 % | 14. mars 2026 |
| Sild i norsk sone i NordsjøenNordsjøsild Notfartøy < 21.35m (D28) · Kystfartøygruppen | 95,5 tonn | 133 tonn | 0 kg | 139 % | 25. sep. 2026 |
| Sild i britisk sone i NordsjøendelkvoteNordsjøsild Notfartøy < 21.35m (D28) · Kystfartøygruppen | 7,4 tonn | 140 kg | 7,3 tonn | 2 % | 25. sep. 2026 |
| Torsk nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 157 tonn | 156 tonn | 990 kg | 99 % | 14. mars 2026 |
Kvote og kvotebelastet fangst per fiskeslag, område og tillatelse. Klikk en kvote for å se de andre fartøyene i gruppen. Alle kvoter
| 2025 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 82 | 1 582 tonn | 1 548 tonn | 102 % |
| 2025 | Makrell · Kystnot 13–21,35 m | 11 | 220 tonn | 201 tonn | 110 % |
| 2025 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 16 | 218 tonn | 143 tonn | 153 % |
| 2025 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 12 | 103 tonn | 118 tonn | 88 % |
| 2025 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,50 | 62,4 tonn | 121 tonn | 51 % |
| 2025 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 8,62 | 4,8 tonn | 27,5 tonn | 17 % |
| 2025 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 12 | 2,3 tonn | 53,7 tonn | 4 % |
| 2025 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 0 kg | 71,1 tonn | 0 % |
| 2024 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 82 | 1 643 tonn | 1 362 tonn | 121 % |
| 2024 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 12 | 227 tonn | 76,3 tonn | 297 % |
| 2024 | Makrell · Kystnot 13–21,35 m | 11 | 215 tonn | 268 tonn | 80 % |
| 2024 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 12 | 139 tonn | 136 tonn | 102 % |
| 2024 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 8,62 | 2,4 tonn | 31,4 tonn | 8 % |
| 2024 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,50 | 2,2 tonn | 63,9 tonn | 3 % |
| 2024 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 0 kg | 35,9 tonn | 0 % |
| 2024 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 16 | 0 kg | 123 tonn | 0 % |
| 2023 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 82 | 2 099 tonn | 2 028 tonn | 104 % |
| 2023 | Makrell · Kystnot 13–21,35 m | 11 | 329 tonn | 337 tonn | 98 % |
| 2023 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,50 | 203 tonn | 140 tonn | 145 % |
| 2023 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 16 | 180 tonn | 137 tonn | 131 % |
| 2023 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 12 | 153 tonn | 186 tonn | 82 % |
| 2023 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 12 | 94,3 tonn | 84,3 tonn | 112 % |
| 2023 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 8,62 | 2,8 tonn | 25,5 tonn | 11 % |
| 2023 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 0 kg | 89,5 tonn | 0 % |
Kvote = kvotefaktorer × gruppens fangst per faktor; 100 % betyr fisket som snittet i gruppen – ikke offisiell kvotestatus. Metode