I 2025 landet NY-VIKING (M 0020SM) 673 tonn fisk, verdt 15,1 mill. kr (delvis estimert) – mest sild, oftest levert i Kinn. Siden 2015 har fartøyet levert 13 911 tonn på 336 sluttsedler. Eier i 2025: NY-VIKING AS. Kilde: Fiskeridirektoratet.
Varmekart over fangstfelt (rundvekt).
Kilde: Fiskeridirektoratet, Brønnøysundregistrene og Kystverket (NLOD 2.0), SSB og Kartverket (CC BY 4.0). Koblet og bearbeidet av Full Stack Consult. Vekt er rundvekt; verdi er førstehåndsverdi.
| Hyse nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 396 tonn | 10 kg | 396 tonn | 0 % | 10. mars 2026 |
| Makrell i britisk sone i NordsjøendelkvoteKystmakrell-Garn/Snøre (D16) · Kystfartøygruppen | 53,8 tonn | 66,1 tonn | 0 kg | 123 % | 8. okt. 2026 |
| Makrell i norsk sone, ved Jan Mayen og SvalbardKystmakrell-Garn/Snøre (D16) · Kystfartøygruppen | 48,9 tonn | 66,1 tonn | 0 kg | 135 % | 8. okt. 2026 |
| NVG-Sild nord for 62°N og ved Jan MayenNVG-Kystfartøygruppen (D14) | 534 tonn | 535 tonn | 0 kg | 100 % | 27. aug. 2026 |
| Sei nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 195 tonn | 10 kg | 195 tonn | 0 % | 1. mars 2026 |
| Sei nord for 62°NSei nord.Notfartøy 13 - 27,5m. (D05) | 184 tonn | 650 kg | 183 tonn | 0 % | 24. aug. 2026 |
| Sild i britisk sone i NordsjøendelkvoteNordsjøsild Notfartøy < 21.35m (D28) · Kystfartøygruppen | 38,2 tonn | 0 kg | 38,2 tonn | 0 % | – |
| Sild i norsk sone i NordsjøenNordsjøsild Notfartøy < 21.35m (D28) · Kystfartøygruppen | 34,7 tonn | 0 kg | 34,7 tonn | 0 % | – |
| Torsk nord for 62°NKonvensjonelle fartøy < 28 m (D07) | 111 tonn | 105 tonn | 5,8 tonn | 95 % | 12. mars 2026 |
Kvote og kvotebelastet fangst per fiskeslag, område og tillatelse. Klikk en kvote for å se de andre fartøyene i gruppen. Alle kvoter
| 2025 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 24 | 448 tonn | 443 tonn | 101 % |
| 2025 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 15 | 131 tonn | 146 tonn | 90 % |
| 2025 | Makrell · Kyst, garn og snøre | 4,27 | 58,0 tonn | 70,3 tonn | 82 % |
| 2025 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,80 | 35,1 tonn | 146 tonn | 24 % |
| 2025 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 12 | 35 kg | 38,6 tonn | 0 % |
| 2025 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 5,00 | 0 kg | 44,8 tonn | 0 % |
| 2025 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 0 kg | 71,1 tonn | 0 % |
| 2025 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 15 | 0 kg | 67,8 tonn | 0 % |
| 2024 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 24 | 417 tonn | 390 tonn | 107 % |
| 2024 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,80 | 217 tonn | 76,6 tonn | 284 % |
| 2024 | Makrell · Kyst, garn og snøre | 4,27 | 206 tonn | 124 tonn | 166 % |
| 2024 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 15 | 166 tonn | 169 tonn | 98 % |
| 2024 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 5,00 | 4,8 tonn | 38,3 tonn | 13 % |
| 2024 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 12 | 465 kg | 44,1 tonn | 1 % |
| 2024 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 15 | 149 kg | 96,2 tonn | 0 % |
| 2024 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 0 kg | 35,9 tonn | 0 % |
| 2023 | Norsk vårgytende sild · Kystflåten | 24 | 660 tonn | 580 tonn | 114 % |
| 2023 | Torsk nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 15 | 236 tonn | 231 tonn | 102 % |
| 2023 | Makrell · Kyst, garn og snøre | 4,27 | 181 tonn | 124 tonn | 146 % |
| 2023 | Sei nord for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,80 | 128 tonn | 168 tonn | 76 % |
| 2023 | Hyse nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 12 | 7,1 tonn | 35,8 tonn | 20 % |
| 2023 | Sei nord for 62°N · Kystflåten, konvensjonelle < 28 m | 15 | 1,9 tonn | 106 tonn | 2 % |
| 2023 | Sei sør for 62°N · Notfartøy 13–27,5 m | 1,00 | 0 kg | 89,5 tonn | 0 % |
| 2023 | Nordsjøsild · Kystnot < 21,35 m | 5,00 | 0 kg | 42,9 tonn | 0 % |
Kvote = kvotefaktorer × gruppens fangst per faktor; 100 % betyr fisket som snittet i gruppen – ikke offisiell kvotestatus. Metode